普悠瑪相關新聞
普悠瑪列車（英語譯名：Puyuma Express），全稱「普悠瑪自強號列車」，通稱普悠瑪號，為臺灣鐵路管理局（臺鐵）使用於2012年由日本製造 (Made in Japan) 之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快列車，因運營模式頗接近台灣高鐵，故又有高鐵二軍之美譽。2013年2月6日起投入營運，初期行駛宜蘭線與北迴線，2014年7月擴展至電氣化後的臺東線，2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本，後來到知本的車次被太魯閣號取代，因而目前開到臺東為止，現時普悠瑪號主要行駛於東部幹線的區間中，以及南港車站發車開往潮州車站，台北車站到高雄車站只需3小時33分，比高鐵慢2小時，亦比自強號快1小時，台北車站前往花蓮車站亦只需2小時，但往台東車站需要4小時05分鐘，比太魯閣號慢35分鐘。
2018年10月21日，6432次樹林開往台東普悠瑪（TEMU2007+2008）於16時50分在新馬車站附近發生出軌事故造成18人死亡178人輕重傷；也是普悠瑪列車來台加入營運後最嚴重的死傷事故。(資料來源：維基百科)
臉書最後文章分享救命術影片 普悠瑪檢傷英雄生前曾PO：放下大石
被封為普悠瑪檢傷英雄的宜蘭縣消防局冬山消防分隊薛姓隊員，7日下午輕生離開人世，讓親友們相當難過。他的臉書最後一篇PO文停留在6月28日，內容是分享一段關於基本救命術（BLS）及高級救命術（ALS）的急救知識影片，還有網友在底下留言希望他一路好走，「雖然不認識你，但希望你在另外一個世界，已經找到放下心中煩憂的方式」。詳全文>>
快訊／事故煉獄搶回民眾生命！ 普悠瑪檢傷英雄驚傳自殺身亡
去年發生普悠瑪列車翻覆意外，宜蘭縣消防局冬山消防分隊薛姓隊員，案發第一時間到場一一檢傷，將患者後送。遺憾的是，7日下午驚傳他在分隊輕生，目前送往羅東博愛醫院搶救後，已宣告不治。 詳全文>>
我不怕！普悠瑪最小重傷者謝沛帛超勇敢 頭部4塊鈦合金骨板
2018年10月普悠瑪翻覆事件中，最小傷者8歲男童謝沛帛，腦部受重創，曾昏迷4個月，目前謝小弟的復原狀況是漸入佳境，27日謝小弟很勇敢的說：「我不怕」的進入手術室，經2小時後，醫生順利取出頭部4塊鈦合金骨板，術後謝小弟恢復情況良好，下午在普通病房還能和媽媽對話，並直喊「想吃蚵仔煎！」。詳全文>>
普悠瑪案交長吳宏謀又上台！藍委諷：花媽認證、升官保證
中華郵政5月間發生郵政物流中心招租風波，原董事長魏健宏、總經理陳憲着隨即遭交通部撤換。對此，國民黨團24日指出，蔡政府為了清除賴清德人馬，讓位給陳菊的親信、前交通部長吳宏謀。黨團總召曾銘宗嚴厲譴責民進黨政府用人完全沒有標準、只有派系分贓，只要「花媽認證、升官保證」，自己人要甚麼位置都可以，民進黨只拚大選，不顧專業素養。詳全文>>
「1021一定愛你」中醫義診圓滿 受傷學生發願當中醫師
2018年「1021鐵路事故」發生後，列車上許多乘客在健康及生活上，都受到很大的影響。台東關山慈濟醫院中醫科主任沈邑穎發起「1021一定愛你」全人醫療義診，自2018年12月1日到2019年6月23日圓滿，7個月共24次的義診，超過1千人次投入，服務鄉親超過650人次，6月23日下午舉辦圓緣感恩典禮，感恩來自各界的愛心。詳全文>>
影／普悠瑪最小重傷者謝沛帛 「能說話走路」將開刀取出腦部鋼釘
2018年10月普悠瑪翻覆事件中，最小傷者8歲男童謝沛帛，腦部受重創，曾昏迷4個月，幸目前謝小弟的復原狀況是漸入佳境，19日是回診羅東博愛醫院評估腦部狀況，羅東博愛醫院神經外科主治醫師杜肇偉說，近期內將為謝小弟取出腦部鋼釘。詳全文>>
普悠瑪調查報告「草率到不意外」 董家大姐：這麼多條命只3人有問題？
普悠瑪翻覆事件後歷經7個多月，宜蘭地檢署在6/6當天上午公布司機尤振仲、ATP驗收者等3人依過失致死起訴，不過受害家屬董家大姐董小羚等人今(11日)召開記者會，批評宜蘭地檢署的調查報告「草率到令人不意外」，依往例台鐵重大事故最終責任歸屬都是司機，倒楣的永遠是基層，調查過程只從「駕駛上車到列車翻覆」範圍過小，卻沒有往上追溯源頭，「這麼多條人命在上面，你卻告訴我只有3人有問題？」詳全文>>
「這麼快安全嗎？」 唐湘龍憂：韓國瑜像普悠瑪一樣高速過彎
部分過去力挺高雄市長韓國瑜的資深媒體人，包括黃光芹、唐湘龍等人，在這陣子的態度逐漸轉變。唐湘龍10日在廣播節目中，以普悠瑪翻覆是因為過彎車速太快為例，質疑韓國瑜過彎速度這麼快，是否真的安全？詳全文>>
「普悠瑪罹難者」台鐵賠家屬每人1570萬 超越復興空難！創運輸史上最高
台鐵2018年10月普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷，至今經過7個月的調查及協調賠償，台鐵目前決定給每位罹難者家屬1570萬元賠償金，金額已經超越了復興航空的1490萬元，創下國內交通事故史上最高的賠償金金額，不過目前罹難者家屬還沒有接受。詳全文>>
與司機站一起抗台鐵！尤振仲等3人被起訴...董家大姐轟：倒楣的永遠是基層
普悠瑪翻覆案造成18人罹難、267人受傷，經7個月調查後，宜蘭地檢署依過失致死罪起訴司機尤振仲、台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所長等3人。對此董家大姐心痛表示，倒楣的永遠是基層，這次最大的遺憾是司機沒有死，剛好成為被推卸責任的對象，而董家願意跟司機站在一起，並肩對抗台鐵。詳全文>>
普悠瑪翻覆案尤振仲等3人起訴 檢方請求從重量刑
18人罹難、2百多人受傷的普悠瑪翻覆案，宜蘭地檢署偵結，司機尤振仲、台鐵機務副處長柳燦煌、台鐵綜合調度所長吳榮欽，因涉犯2019年5月29日修正公布之刑法第276條過失致人於死等罪被起訴，檢方並向法官請求從重量刑。詳全文>>
ATP五年來異常6百多次 檢：形同虛設、乘客冒大風險坐火車
18人罹難的普悠瑪翻覆案，宜蘭地檢署，6日司機尤振仲被依過失致死起訴外，台鐵局綜合調度所長吳榮欽，疏於驗收時及ATP遠端監視系統建置後，均未注意系統均未作動，終造成重大傷亡，也被依過失致死起訴。主任檢察官江貞諭痛批，ATP5年來異常6百多次，ATP遠端監視系統建置形同虛設，乘客冒大風險坐火車。詳全文>>
影／普悠瑪翻覆案司機尤振仲被起訴 台鐵：提供必要的法律協助
宜蘭地檢署今（6）日偵結普悠瑪翻車案，起訴台鐵局機務處柳姓副處長、吳姓綜合調度所長及司機員尤振仲等3人。台鐵局表示，針對偵查結果及起訴決定予以尊重，宜蘭地檢署偵查1021普悠瑪事故之期間，台鐵局均全力配合，被起訴同仁也會提供必要的法律協助。詳全文>>
影／起訴理由「關鍵22分鐘」曝光！ 司機員尤振仲「擅自關閉ATP」超速肇事
發生於2018年10月21日的普悠瑪翻覆案，當時造成18人罹難、267人受傷，而宜蘭地檢署經7個月調查後，6日司機尤振仲被依過失致死起訴，而檢方也於11時說明案情。另外，除了尤振仲以外，台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長，也都分別被起訴。詳全文>>
普悠瑪翻覆3台鐵前局長不起訴！ 交部：督導不周仍懲處
普悠瑪列車第4632車次去年10月21日發生翻覆意外，造成18人罹難，宜蘭地檢署歷經7個多月追查，全案偵結，起訴台鐵局機務處柳姓副處長、吳姓綜合調度所長及尤姓司機員等三人，台鐵前局長周永暉、范植谷、鹿潔身不起訴處分。交通部表示，尊重司法單位的調查及起訴的決定，但前三任局長仍應負起督導不周的行政責任，將在行政責任調查獲核定後懲處。詳全文>>
普悠瑪18死尤振仲被起訴「坦然面對」 律師：不排除公開說明
普悠瑪翻車案至今已經7個月，宜蘭地檢署6日偵結，司機尤振仲被依過失致死起訴，台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長，也都分別被起訴，而歷任的台鐵前局長周永暉、范植谷、鹿潔身則不起訴處分。尤振仲透過律師表示，會坦然面對，也承諾會對外說明，但今天不會對此有相關回應，台鐵也表示收到相關資料之後，會再對外說明。詳全文>>
尤振仲等3人過失致死罪起訴 普悠瑪翻覆18死事件全紀錄
去年10月21日台鐵6432次普悠瑪在冬山至蘇新間東正線發生出軌翻覆，造成205名旅客受傷送醫、18人罹難，是台鐵歷年來最嚴重的事故。經過7個多月的調查，宜蘭地檢署今（6日）天上午公布，司機尤振仲被依過失致死起訴，另外台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長，也都分別被起訴。《ETtoday新聞雲》整理出事件脈絡，帶讀者了解這場意外。詳全文>>
影／18人罹難普悠瑪翻覆案！ 司機尤振仲「過失致死」起訴
發生於2018年10月21日的普悠瑪翻覆案，當時造成18人罹難、267人受傷，而宜蘭地檢署經7個月調查後，6日司機尤振仲被依過失致死起訴，而檢方也於11時說明案情。另外，除了尤振仲以外，台鐵局機務處副處長、台鐵局綜合調度所所長，也都分別被起訴。詳全文>>
日商控台鐵沒做好普悠瑪保養拒賠 林佳龍：依法律途徑提訴訟
普悠瑪翻覆釀成18人死亡，台鐵調查後發現主風泵存在異常問題，爆普悠瑪號出廠和交車時ATP遠端監控系統竟無接線，台鐵4月底發出律師函，向得標商日本住友商社究責，但對方卻是回函「該盡的責任都盡了，完全沒有責任」，台鐵將找律師研商，目前會扣住4.2億元保固保證金，交通部長林佳龍則說會依循法律途徑進行訴訟。詳全文>>
普悠瑪事故日商拒償！ 林佳龍：會依法律途徑訴訟
台鐵普悠瑪去年10月發生翻覆意外，驚爆普悠瑪號出廠和交車時ATP遠端監控系統竟無接線，三名前局長及司機員等30人皆受懲處。交通部長林佳龍今（2）日出席「2019世界自行車日在台灣東北角」活動時說，日車當初也有承認維修手冊有一些問題，後續還是會依循法律途徑進行訴訟，4.2億保證金台鐵局仍會予以扣留，還在研究具體訴訟的法律條文。詳全文>>
普悠瑪事故求償遭拒！ 日商控台鐵「未做好保養」打槍
台鐵一列普悠瑪去年10月發生翻覆意外，造成18人死亡，不僅暴露出主風泵存在異常問題，也驚爆普悠瑪號出廠和交車時ATP遠端監控系統竟無接線，三名前局長及司機員等30人皆受懲處。台鐵4月底發出律師函，向得標商日本住友商社究責，但對方卻是回函「該盡的責任都盡了，完全沒有責任」，下周將找律師研商，仍會扣住4.2億元保固保證金。詳全文>>
普悠瑪最新究責！范植谷6/3被解除中國驗船中心董座 接任人選曝光
台鐵普悠瑪2018年10月21日發生翻覆意外，造成18人罹難，當時任台鐵局長的范植谷經手136輛普悠瑪列車採購、驗收、測試到投入營運，被加重懲處記1大過2小過，雖行政責任調查仍待行政院核定，懲處未定案。交通部已規劃於6月3日解除范植谷中國驗船中心董座一職，改派前航港局長謝謂君接任。記者致電范植谷，但對方未接手機，目前無法取得回應。詳全文>>
影／范植谷解職、周永暉續任觀光局長！ 台鐵普悠瑪翻覆案懲處報院
台鐵普悠瑪號翻覆事故發生至今近七個月，交通部部長林佳龍今（22）日證實，經過行政調查釐清責任，確定解除范植谷中國驗船中心董事長職務，確切時間與接班人選目前都在行政作業進行中；現職為觀光局長的台鐵前局長周永暉，情節比較沒有那麼嚴重，目前沒有人事調整。詳全文>>
普悠瑪、太魯閣號開賣站票一周吵翻！ 台鐵曝是體貼「這些人」
台鐵局2日起開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，每列次限量發售120張無座票，上路至今已經一周，統計數據顯示，新自強號平日約50列次往返花東，平均每班次賣出10幾張站票，假日平均每班次約40張站票。台鐵運務處營業科科長王文謙表示，開放站票不是為了增加營收，不會影響民眾想買有座位的票，是提供緊急旅客的搭乘需求。詳全文>>
普悠瑪翻車醫療核銷851萬！台東處理小組解散：仍會持續關懷
107年10月21日發生普悠瑪事故後，交通部及台鐵局為了表示歉意及避免罹難者家屬及受傷旅客奔波，自3月27日起每周2日，在台東縣政府社會處組成處理小組，至今（9）日共服務7周計14天，雖然目前小組工作暫時告一段落，後續仍會透過關懷員及車站持續服務受傷旅客。詳全文>>
這張普悠瑪「克難特別座」照片 背後有洋蔥
高雄地區陪伴造血幹細胞周邊血捐贈者到花蓮完成捐贈的志工，為了因應捐贈者需要返回居住地上班的需求，因原搭乘班機遲遲無法順利起飛，適逢台鐵於5月2日起開放全線普悠瑪號、太魯閣號無座位票，照片中的陪髓志工，把坐票讓給捐髓者及其家屬，自己就這樣或站、或坐在克難特別座－行李箱上，即使腰酸背痛，依舊挺直腰桿撐下去，只為了完成把愛心捐贈者平安送回家的使命。詳全文>>
公佈普悠瑪翻覆司機員毒品前科 行政院發言人Kolas挨告洩漏個資
台鐵普悠瑪列車2018年發生翻覆意外，當時行政院發言人Kolas Yotaka在記者會中證實尤姓司機曾因吸毒被處分緩起訴確定，並稱最近2次檢驗沒有毒品反應，Kolas的一番言論立刻引起民間團體譴責，另有民眾匿名向北檢告發Kolas違反《個資法》，但檢察官考量Kolas發言前，已有媒體報導等理由，3日處分不起訴。詳全文>>
普悠瑪「主風泵」檢修過程首曝光！ 18組列車10月完成大保養
台鐵去年發生普悠瑪號出軌事故，釀多人死傷，其中主風泵壓力不足問題，被指是影響事故發生的原因之一。為防止故障事故再次發生，台鐵召集各車輛所屬保養單位，共41位檢修人員進行教育訓練，主風泵檢修過程也首度曝光。詳全文>>
普悠瑪出軌！台鐵發函日車究責求償 「再扣住4.2億保證金」
台鐵普悠瑪翻覆事故滿6個月，事故後台鐵進行全面體檢並究責，針對主風泵異常卻未改善以及遠端監控系統ATP未接線事實，台鐵請律師協助研議後，30日正式發出律師函究責普悠瑪號得標商日本住友商事台灣分公司，另外，也持續扣住4.2億元保證金，並將協商求償。詳全文>>
交部指尤振仲有三錯 工會怒轟：怎麼不檢討台鐵發車文化？
交通部政務次長王國材近日表示，懲處普悠瑪司機尤振仲是因為三大疏失，其中一個原因為「主風泵壞掉，司機不應繼續開車，更不應該邊開車邊修車」。台鐵產業工會發出聲明表示，普悠瑪2007、2008編組主風泵早在107年9月就已經時常出現故障情形，「交通部檢討的不是台鐵的發車規定與文化？嘴上說沒有完全究責司機，再把問題推回司機身上。」詳全文>>