素有「交通界奧斯卡獎」的第22屆金路獎頒獎典禮將於週三(11/24)登場。今年公路總局蘇花改工程處兩項「仁水隧道新建工程」、「觀音隧道新建工程」拿下傑出工程獎第一、第三名。前政務委員許俊逸擔任公職40餘年多奉獻給交通建設,也榮獲今年金路獎終身成就獎。詳全文>>
花蓮縣中央路段為車輛途經花蓮市區替代道路,往來車輛流量相當大,若違規行駛,往往會造成交通事故。花蓮縣警察局擇取事故相對多之二處路口(花蓮市中央路與中山路口、吉安鄉中央路與建國路口)設置路口違規科技執法設備。 詳全文>>
稍早13時12分發生規模6.5地震,震央位於宜蘭,先是上下晃動接著左右,氣象局宣布芮氏規模5.4、最大震度3級。有民眾在地震當下剛好開車行星蘇花改高速公路,她形容車子開到一半「以為爆胎」,晃到方向盤幾乎都要握不住,腦袋一片空白只能緊急停靠路邊。詳全文>>
國慶連假第一天,宜蘭蘇花改清晨五點半就湧現大量車潮,亭等車流更一度延伸至蘇澳新站前,每小時車流量超過一千輛,蘇澳警分局也預估龐大的車流量預計要中午過後才會逐漸舒緩。 詳全文>>
3天國慶連假將至,蘇花改交通備受關注,宜縣府估計,屆時蘇花改單日車潮將達2萬1500輛次,其中1500輛次是重機,而國道5號車流雖會略低於中秋連假,但單日車潮平均也將達6.6萬到7萬輛次。詳全文>>
30日中午12時起蘇花改試辦開放通行大型重機,截至1日中午12時止,計有1,323輛大型重機行駛蘇花改,經科技執法系統偵測大型重機違規共計56件(行駛路肩8件、同車道並行48件),行車均安全未有交通事故發生。詳全文>>
交通部今天中午12點起,開放250c.c.以上大型重機可行駛蘇花改,現場500輛車集結陸續上路,國民黨立委葉毓蘭也驅車趕往蘇澳與車友們會合,她表示,危險並不專屬於某一種交通工具,8成車禍肇因於不當的駕駛行為,「沒有車種是沒有問題的,但重要的是解決問題,而不是將這些問題當作藉口搪塞。」詳全文>>
蘇花改30日12時起試辦紅黃牌大型重機通行,雖無事故發生,但同一時間內卻違規計52件(行駛路肩4件、同車道併駛48件),宜縣警局籲請重機友遵守蘇花改行車管制規定,依速限標誌行駛,且進入隧道時應開啟大燈,與前車保持行車安全距離,禁止行駛路肩、超速、超車及同車道併駛等危險行為,共同維護行車安全及順暢。詳全文>>
蘇花改30日12時起,試辦6月個開放大型重型機車(251C.C.以上的重型機車)通行,至30日下午3時,北上方向共通過540輛大型重機,南下方向共通過250輛大型重機,公路總局表示,經觀察通車首日重機騎士整體行車秩序良好。詳全文>>
交通部公路總局考量蘇花改路段於2020年1月全線通車後,小型車、大客車與大貨車等通行車種運作已趨於穩定,為兼顧其他用路人通行需求,9月30日12時起將試辦開放排氣量逾250C.C之大型重型機車通行,為期6個月。詳全文>>
蘇花改開通後,今(30日)中午12時首次試辦開放黃、紅牌大型重機車通行,爭取「本該有的安全回家路」台灣機車路權促進會等單位,號召上百輛重機「搶頭香」體驗歷史一刻。稍早《ETtoday新聞雲》走訪現場,台灣交通安全協會理事長陳宏益向記者透露,現場約有500輛重機到場參加;另外現場也能見到辣妹前來打卡共襄盛舉,許多車友直喊「等這天很久了!」場面相當熱鬧。詳全文>>
蘇花改30日中午12時首次試辦開放黃、紅牌大型重機車通行,爭取「本該有的安全回家路」台灣機車路權促進會等單位,號召後預計上百輛重機「搶頭香」體驗歷史一刻,該會感謝交通部前部長林佳龍的爭取開放,也呼籲未來白牌重機也可上蘇花改,及開放重機併排,以免拉間距造成大塞車。詳全文>>
台9線蘇花改於2020年1月全線通車後,逐步開放小型車、大客車與大貨車等車種通行,但僅開放四輪以上車種通行的決策於開放初期備受爭議,部分重機族認為受到不平等的對待。經過一年多的運作、評估以及參考民間團體的意見,公路總局正式宣布將在9/30試辦開放大型重型機車(251c.c.以上的重型機車)通行。詳全文>>
蘇花改隧道自開通以來,將在30日中午12點試辦開放重型機車通行,蘇花改開放重機行駛對重機車友們來說,更是一大里程碑,就有重機車友號召30日提前在蘇澳鎮喜互惠超市前集合,召開記者會,發表「本該有的安全回家路」訴求,預估將有百輛重機將搶先在明日「搶頭香」試行。詳全文>>
交通部公路總局第四區養護工程處將於明天、9月30日起,試辦開放251C.C.以上的重型機車上蘇花改。第四區養護工程處也提醒用重機駕駛,明天於中午12時才開放重機上路,由於屬於試辦計畫,蘇花改沿線長隧道均會啟動科技執法,沿線也會執行不定點人工執法,提醒用路人遵守交通規矩,用路人資訊也會作後續開放時的參照依據。 詳全文>>
蘇花改9/30中午起,將試辦開放大型重機通行,宜警啟動科技執法,並提醒大型重機友,行駛蘇花改請遵守行車速限,進入隧道時應開啟大燈,並與前車保持50公尺行車安全距離,禁止行駛路肩、超車及同車道併駛等危險行為。詳全文>>
公路總局四區養工處23日宣布,試辦開放大型重型機車(251C.C.以上)通行計畫已奉交通部核定,並訂9/30中午12時起試辦通行蘇花改路段,試辦期間為期6個月,開放通行路段為:蘇澳至東澳段(台9線104K+130~113K+420)、南澳至和平段(台9線124K+640~145K+061)、和中至和仁段(台9線148K+840~154K+149)。詳全文>>
蘇花改全線於去年1月全線通車,交通部公路總局日前已多次和大型重機機車等相關團體召開「蘇花改通行大型重機試辦計畫說明會」,預計於今年9月底開放大型重機上蘇花改,今(9/23)公總表示,第四區養護工程處將於9月30日起試辦開放251C.C.以上的重型機車,屆時黃牌與紅牌均可通行蘇花改。詳全文>>
中秋連續假期將於9月18日開始為期4天,交通部公路總局表示,受到國內疫情趨緩影響,國內各大風景區於7月底將至二級警戒後便開始湧現出遊車潮,預計今年中秋連假期間包括南投日月潭及清境、花東地區、南部墾丁等都會出現出遊人潮。公總預估,連假第一天蘇花改蘇澳至花蓮路段壅塞時段恐長達13小時,南迴、台1線、台61等路段預計也會壅塞4至6小時。詳全文>>
雙北地區的疫情再起波瀾,讓不少民眾心驚驚。對此,專家表示,由於花蓮的人口結構單純、密度也低,是後疫情時代的最佳移居選擇。此外,專家也指出,花蓮今年8月成交筆數616件,較去年同期大增8成之多,其中有3成為外來買盤,可見花蓮房產備受青睞,後勢可期。詳全文>>
交通部公路總局今(7/22)邀請大型重機機車等相關團體並召開「蘇花改通行大型重機試辦計畫說明會」,規劃將於今年9月30日起開放大型重機上蘇花改。公路總局表示,試辦計畫重機行駛行為比照小型車,須與前車保持50公尺行車距離,禁止違規行駛路肩且隧道內禁止變換車道。詳全文>>
蘇花公路山區路段改善工程(蘇花改)已於去年初全面完工通車,高公局預期往返台北、宜花東的遊憩觀光旅次將逐年成長。為緩解交通量成長後對蘇澳地區帶來的衝擊影響,交通部辦理「國道5號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估於昨日通過國發會審議,後續行政院核定後,將研議加速推動以儘早提供宜、花、東之間更便捷的聯外交通。詳全文>>
蘇花改6日發生重大車禍!一輛砂石車撞施工中的工程車,其中2工人不幸死亡,砂石車是先撞施工的家祥公司在主線依規定停放LED警示交維車,再撞到4名工人,釀2工人慘死。未酒駕砂石車林姓駕駛被依過失致死罪移送偵辦。詳全文>>
蘇花改6日發生2死重大車禍,其中喪命的52歲陳姓工人,身後留一名就讀國二的女兒,陳家人至傍晚還不敢將陳男不幸消息告知女兒,陳男兄長要警調查肇事原因,以慰死者在天之靈。詳全文>>
蘇花改6日發生重大車禍!砂石車與工程車相撞,車禍中2工人不幸死亡,輕傷的砂石車駕駛被送醫。據了解,施工的家祥公司當時是在主線進行防眩板更換工程,依規定停放交維車,但砂石車先衝撞交維車,再撞右邊護欄後左彎撞進交維車後方的4名工程人員區域而釀慘劇。詳全文>>
清明連假首日蘇花改南下在2日上午4時起即湧現車潮,蘇澳分局已加派警力及義交加強蘇花改沿線路段交通疏導,並編排交通快打警力,即時反應立即排除,同時預估下午5時過後,車潮才會逐漸紓緩。詳全文>>
網紅流氓藥師劉信和日前po出一段自己騎重機跑蘇花改,結果遭到警方開罰2張共1800元罰單,流氓藥師在影片當中一句「沒問題!我媽會繳」,成了重車界的金句,現在就連綽號「館長」的劉信和父親劉國安,也把這7個字揮毫相挺,成了爭取蘇花改路權T恤的背後圖樣,劉國安說:「我題字支持。」詳全文>>
本站日前報導《紅牌重機衝蘇花改秒收紅單 網讚流氓藥師:900買安全好便宜》,「流氓藥師」劉信和月初曾替重機騎士們的路權發聲,1日騎紅牌重機行經蘇花改前往花蓮探視朋友,來回各收到2張900塊錢罰單,他把整個過程錄影po到網路,舉動引發爭議。之後他則是再度PO文,用友人被落石砸到頭的故事,解釋自己做這件事的原因。詳全文>>
網紅流氓藥師劉信和日前《我媽會繳》影片,就在《ETtoday新聞雲》獨家報導之後,立刻引發一堆網友崩潰酸爆,不過也有超過十萬的網友力挺劉信和,就連國內知名性學博士許藍方也到他的粉專留言:「就是喜歡說真話」,表達支持立場。詳全文>>