華航日前推出「華航空中愛心醫療專案」，希望以「2年金卡會員」換取類似「空中醫師」的醫療服務。消息一出，醫界嘩然，被醫師和網友抨擊為「廉用醫師」、「不尊重專業」。然而對於空中醫師的待遇，怎樣才算合理？
雙和醫院急診醫學科醫師李尚認為，「如果要求醫師登入後每次搭飛機就跟執勤一樣負全責，那應該參考SOS空中救護的價格，給付給醫師每小時1500~2500的價格，而且是從出發地開始算。中間包含到機場的交通時間，候機時間，搭乘飛機以及到當地飯店的時間。」
李尚醫師指出，如果航空公司只是給予稍微禮遇，那是根本的不同對價關係，因為領取了華航金卡，「那整個航程是不是就變成我的執勤時間？那樣如果要提告將賠得更慘，做更久的牢。」因此他批評，「這樣原本華航的好意就變成找個醫師來當墊背的！
對於醫師在空中施救的各種顧慮，律師張宸浩表示，「若在一般的情況，醫師在機上替病患施救後，不幸遭被家屬或病患提告，可以主張『好意施惠』，因為他沒有拿取航空公司的好處，也就沒有委任關係。倘若領取了華航金卡，雙方可能會產生契約上的責任，出現醫療糾紛，將承擔較多的法律責任。」
但張宸浩律師也提醒，「即便是好意施惠，若發生醫療疏失，還是得對侵權行為負責，但前提是，病患及家屬能證明是醫生的疏失，且構成的門檻較高。」
不過，即便醫療行為沒有出現疏失，但醫生遭家屬或病患提告後，無端接受調查及訴訟的過程就已讓人難以承受，更遑論訴訟過程所需投入的精力及成本。
因此對於日益頻繁的醫療糾紛，不少醫師都希望能效仿日本「全日空」（ANA）的作法，由航空公司規範，遇到突發狀況請機上醫師盡力施救，出現糾紛則由航空公司承擔所有責任；也可參考德國漢莎航空（Lufthansa）的作法，提供擔任空中醫師免費的空中醫療訓練課程，讓醫師們熟悉機艙內有哪些緊急醫療器材及藥材，這才是對醫生和病患來說，最安全又周全的方案！
via：李尚醫師、張宸浩律師
